1. Bei flachem Flussbett und langsamer Strömung sollte die Betriebstiefe im Wasser unterhalb der Mittellinie des Schlepprades liegen.
Bei schlechtem Flussbett und hoher Fließgeschwindigkeit ist darauf zu achten, dass kein Wasser, Sand oder Kies in die rotierenden Stützkonstruktionen, die kleinen Zahnräder, die zentralen Drehgelenke usw. eindringt Wasser oder Sand in das große Drehlager, das kleine Zahnrad, den großen Zahnkranz oder das zentrale Drehgelenk, muss das Schmierfett bzw. das große Drehlager umgehend ausgetauscht und der Betrieb eingestellt und die Reparatur unverzüglich durchgeführt werden.
2. Bei Arbeiten auf weichem Untergrund kann der Boden allmählich nachgeben. Daher ist es wichtig, den Zustand des unteren Teils der Maschine stets im Auge zu behalten.
3. Bei Arbeiten auf weichem Untergrund ist darauf zu achten, die Offline-Eintauchtiefe der Maschine nicht zu überschreiten.
4. Wenn die einseitige Raupe im Schlamm steckt, kann der Ausleger verwendet werden. Heben Sie die Raupe mit dem Stiel und der Schaufel an und legen Sie dann Holzbretter oder Baumstämme darauf, damit die Maschine herausfahren kann. Legen Sie gegebenenfalls ein Holzbrett unter die Schaufelrückseite. Beim Anheben der Maschine mit dem Arbeitsgerät sollte der Winkel zwischen Ausleger und Schaufel 90–110 Grad betragen, und der Schaufelboden muss stets Kontakt zum schlammigen Untergrund haben.
5. Sobald beide Ketten im Schlamm versunken sind, sollten Holzbretter gemäß der oben beschriebenen Methode platziert werden. Anschließend sollte die Schaufel im Boden verankert werden (die Zähne der Schaufel sollten in den Boden eingegraben werden). Danach sollte der Ausleger zurückgezogen und der Fahrhebel in die vordere Position gebracht werden, um den Bagger herauszuziehen.
6. Falls die Maschine in Schlamm oder Wasser feststeckt und sich nicht aus eigener Kraft befreien lässt, muss ein ausreichend starkes Stahlseil fest am Fahrgestell befestigt werden. Zwischen Stahlseil und Fahrgestell sollte eine dicke Holzplatte platziert werden, um Beschädigungen am Stahlseil und an der Maschine zu vermeiden. Anschließend kann eine andere Maschine zum Hochziehen verwendet werden. Die Löcher am Fahrgestell dienen zum Ziehen leichter Gegenstände und dürfen nicht zum Ziehen schwerer Gegenstände verwendet werden, da die Löcher sonst brechen und eine Gefahr darstellen können.
7. Bei Arbeiten in Schlammwasser muss nach jedem Arbeitsgang Schmierfett nachgefüllt werden, wenn der Verbindungsbolzen des Arbeitsgeräts in Wasser eingetaucht ist. Bei schweren oder tiefen Aushubarbeiten muss das Arbeitsgerät vor jedem Arbeitsgang kontinuierlich gefettet werden. Nach jedem Fetten Ausleger, Stiel und Löffel mehrmals betätigen und anschließend erneut Fett nachfüllen, bis das alte Fett herausgedrückt ist.
Veröffentlichungsdatum: 02.01.2025